Jedną z zalet zewnętrznych szaf sterowniczych blokad drogowych są ich rozmiary, które pozwalają na umieszczenie w ich wnętrzu wielu urządzeń dodatkowych. Podstawowe wyposażenie szafy składa się z przepompowni hydraulicznej, której moc obliczana jest w zależności od modelu blokady drogowej i odległości do niej oraz sterownika przeznaczonego do sterowania stacją, przetwarzania sygnałów wejściowych z urządzeń sterujących oraz dostarczania informacje o statusie HVM.
Tym samym zewnętrzna szafa sterownicza jest zbliżona do konstrukcji, co pozwala za pomocą dodatkowych elementów złożyć urządzenie o funkcjonalności jakiej potrzebuje klient.
W tym tekście omówimy wszystkie aktualne opcje blokad drogowych TiSO o wysokim poziomie bezpieczeństwa.
Ręczna pompa hydrauliczna
Daje możliwość podniesienia blokady drogowej w przypadku braku zasilania. Nie jest zbyt szybka, a czas potrzebny do jej podniesienia zależy od rodzaju blokady drogowej i odległości do niej.
EFO (szybka operacja awaryjna)
EFO to hydrauliczny system magazynowania energii. Zwykle służy do szybkiego (1-1.5s) podnoszenia blokady drogowej. Dodatkową funkcją EFO jest również podniesienie blokady drogowej w przypadku braku prądu, jednak w tym celu szafa musi być wyposażona w autonomiczny system zasilania w postaci akumulatora. Moc EFO jest obliczana zgodnie z charakterystyką blokady drogowej.
Układ podgrzewania płynu hydraulicznego
Płyny hydrauliczne zmieniają lepkość w zależności od temperatury powietrza. Wybór tej opcji jest konieczny w przypadku niskich temperatur. System składa się z urządzenia grzewczego i termostatu. Szafa sterownicza musi być izolowana materiałami termoizolacyjnymi.
Układ chłodzenia szafy sterowniczej
Wysokie temperatury powietrza są niepożądane dla działania elementów elektronicznych sterownika. Dlatego zalecamy chłodzenie obszarów, w których temperatura powietrza sięga 40 stopni.
Termostat kontroluje temperaturę wewnątrz szafy oraz steruje wentylatorem, który wydmuchuje ogrzane powietrze na zewnątrz. Stosujemy również izolację termiczną, aby zmniejszyć zewnętrzne nagrzewanie szafy.
Układ kontroli poziomu płynu hydraulicznego
W dobrze zmontowanym układzie hydraulicznym wyciek płynu jest mało prawdopodobny. Istnieje jednak możliwość uszkodzenia węży hydraulicznych podczas pracy urządzenia. Dlatego pożądaną opcją jest alarm, który jest aktywowany, gdy ciecz osiągnie poziom krytyczny. Obecność takiego alarmu nie eliminuje jednak konieczności sprawdzenia poziomu płynu zgodnie z wymaganiami dokumentacji eksploatacyjnej.
Układ kontroli temperatury płynu hydraulicznego
Przegrzanie płynu hydraulicznego może być spowodowane błędami w układzie chłodzenia szafy sterowniczej lub w układzie podgrzewania płynu hydraulicznego. Dlatego w celu dodatkowej kontroli tych systemów zalecamy użycie alarmu temperatury.
Słyszalny alarm
Aktywowany podczas podnoszenia lub opuszczania platformy urządzenia blokującego. Urządzenie znajduje się wewnątrz szafy sterowniczej.
Wyłącznik bezpieczeństwa
Jest to wyłącznik różnicowoprądowy zaprojektowany w celu dodatkowej ochrony personelu przed porażeniem prądem elektrycznym w przypadku nieprawidłowego działania części elektrycznej urządzenia. Należy pamiętać, że uziemienie urządzenia jest warunkiem bezpiecznej pracy.
Nieprzerwana dostawa energii
Jest to dodatkowy silnik (24V), który zapewni działanie blokady z dwóch akumulatorów samochodowych 60-100A*h.
Jeśli masz pytania dotyczące dodatkowego wyposażenia blokad drogowych, napisz na adres sales@tiso.global.
